Un groupe minier africain de taille moyenne (Afrique australe) recherche un partenaire industriel ou financier asiatique (Inde, Chine, Émirats/BRICS) pour co-développer une unité locale de concentration et de pré-raffinage du lithium, manganèse ou graphite.
Besoin : investissement 20–50 M$, accès au marché, transfert de technologie, sécurisation des offtakes.
Objectifs :
1- Monter en valeur sur les chaînes batteries & véhicules électriques.
2- Réduire la dépendance à l’export de minerai brut.
3- Contrats long terme avec acteurs APAC de la batterie.
A-Expansion des entreprises chinoises dans le cuivre, cobalt, lithium et graphite africains confirmée en 2024–2025.
Source : Reuters – “China expands critical minerals investment in Africa” (2024)
B-L’Inde a officiellement lancé une stratégie d’acquisitions de métaux critiques pour alimenter sa filière batteries.
Source : Government of India – Critical Minerals Mission (2023–2025)
🔋 2. Les métaux africains deviennent essentiels pour l’industrie batterie asiatique
C-L’Afrique représente déjà plus de 70 % de la production mondiale de cobalt et une part croissante du lithium.
Source : IEA – Global Critical Minerals Outlook (2024)
D-Forte hausse des besoins en pré-raffinage en Afrique pour répondre aux exigences ESG et réduire les émissions.
Source : McKinsey – “Battery value chains: reshaping global supply” (2024)
🤝 3. Les fonds du Golfe (Qatar, EAU, Arabie saoudite) s’impliquent aussi dans les métaux africains
E-Fonds souverain QIA a investi 500 M USD dans Ivanhoe Mines (Afrique).
Source : Financial Times / Reuters (2024)
Ces tendances convergent vers un même fait :
👉 les acteurs asiatiques veulent sécuriser des chaînes d’approvisionnement africaines mais cherchent des partenaires fiables pour co-financer et structurer les unités locales de pré-raffinage.
